戦前というか開戦直前に源泉徴収や郵便貯金（郵便貯金の呼びかけ）、厚生年金などが次々と決まったらしい。もちろん戦費調達の為である。戦後日本は抜本的出直しを計ったはずなのにこれらの制度はそのまま残った。官僚制度が温存された事はよく知られた事で…

こういう事が他の列車でもよくある事なのでは。２chでも普段の運行の様子が書かれていたようだし（参照）、経験的にも遅れている列車に乗っていて飛ばしていると感じる事は多い。

個人でいろいろ予想を楽しむのもブログの醍醐味、気軽さ。そこがマスコミとの違いとも言える。（けど最近のマスコミは？）当然その断定があっているかもしれないが、こうブログで仮説を公表してしまう弁護士さんには頼みたくないなというのが正直な感想。

そこで偶然、列車のトラブルが発生して振り替え輸送しか手はないということになった時の、付近乗客の苦情ったらもうもう聞いていられないほどだった。 ありそう おばあさんたちの口汚さに、おもわず叱り飛ばそうかとか思たほどだった。「なってないよ」だの…

当初の133キロ限界説も怪しくなってきて、ま、計算上の話なのですが、列車で実証実験てできるのか。相当大掛かりな施設が無いとできないと思うのですが。同型の車両でやるとしたら実際に脱線しても大丈夫な施設て聞いた事ないな。今は全てシミュレーションで…

NASAだってスペースシャトルの事故で改革が求められた。そういう意味では世界共通、人類共通の問題かもしれない。事故が起こらなければ今も改良されないままのシャトルが飛んでいるはずだし、今回の事故も無かったらＪＲ福知山線は何事もなく運行されている…