列車で実証実験てあるのか

当初の133キロ限界説も怪しくなってきて、ま、計算上の話なのですが、列車で実証実験てできるのか。相当大掛かりな施設が無いとできないと思うのですが。同型の車両でやるとしたら実際に脱線しても大丈夫な施設て聞いた事ないな。今は全てシミュレーションで済ましてしまうのだろうか。そこが落とし穴になった？